Ez a buzeti verseny egy 5 km-es, nagyon jó, technikás pályán kerül megrendezésre. Szombaton 2 tréning várt ránk. Az első tréningen már láttuk, hogy turbónyomásunk és így teljesítményünk egyre kisebb, valamint a kuplungunk is már a végét járja. Ezért, hogy a vasárnapi két futamot kibírja autónk, a szombati második edzésen már nem álltunk rajthoz. A vasárnapi elő futamon az egyre gyengülő autónkat sikerült a bravúros 3. helyre behozni, de csak fél másodperces előnyünk volt a gyári autóval versenyző vetélytársunkkal szemben. A második versenyfelfutásban a maximumot próbáltam kihozni autómból a kanyarokban, de az egyenesekben elszenvedett erőhiány miatt 1 másodperccel lassabban sikerült beérni a célba, mint az első felfutásban. A két futam alapján a 4. helyen végeztünk azon a buzeti versenyen, ahol a pályafutásom során eddig mindig a dobogón álltam.

Így a szezont az abszolút 6. helyen zártuk a hegyi EB-n, ami messze túlszárnyalja év eleji reményeinket. Az Európa Bajnokságon év végén az abszolút első nyolc helyezettet díjazzák. Év elején azt a célt tűztük ki magunk elé, hogy ebben az első 8-ban benne legyünk. Ez már hatalmas bravúrnak számítana amatőr csapatunk számára, hiszen vetélytársaink gyári támogatottsággal vesznek részt a Bajnokságban. Ezek a csapatok olyan pénzügyi háttérrel rendelkeznek éves szinten, ami nekünk 10 év alatt sem adatik meg.

November elején a svájci St. Urzen-ben rendezik a hegyi EB díjkiosztóját, ahol, mint említettem, az első nyolc helyezettet díjazzák. Így az abszolút 6. hellyel mi is kiérdemeltük, hogy részt vehessünk a díjkiosztó gálán.

2008 FIA EUROPEAN HILL CLIMB CHAMPIONSHIP

1 Lukas Vojacek CZ Subaru       250p

2 Pierre Courroye F Mclaren      200p

3 Tonino Cossu I  Honda           150p

4 Jan Milon SK Mclaren              150p

5 Luca Zuurbier I Honda            150p

6 László Hernádi H Mitsubishi   121p

Hernádi László